Kategoria: Aktualności

Poznańskie zakłady blokują zakup przez województwo czterech dużych szynobusów.

Lubuskie dostało pieniądze na zakup czterech nowoczesnych szynobusów (dwóch dla 200 i dwóch dla 300 pasażerów). Mają kosztować 31 mln zł. Przetarg na ich dostawę wygrał zakład Pojazdy Szynowe Peso z Bydgoszczy. Pierwszy ma jeździć jesienią, dwa następne w 2007 r., a ostatni w 2008. Mają obsługiwać zatłoczone linie na połączeniach między Gorzowem, Kostrzynem i Krzyżem, a także Gorzowem i Zbąszynkiem. Umowa z Peso miała być podpisana już na początku czerwca. Ale termin odwołano, bo zaprotestowały Poznańskie Zakłady Naprawy Taboru Kolejowego. To one wyprodukowały dla woj. lubuskiego pięć poprzednich szynobusów. Dostawy były spóźnione i Urząd Marszałkowski w Zielonej Górze obciążył producenta karami prawie 2 mln zł. Zakłady nie złożyły teraz oferty w przetargu, ale poskarżyły się do Urzędu Zamówień Publicznych. Protest został odrzucony i skarga trafiła do sądu. Dopóki nie będzie wyroku, umowy z Peso nie można podpisać. Szynobusy mogą być więc spóźnione. – Nie wiem, o co chodzi firmie z Poznania. I tak nie podpisalibyśmy z nią żadnej umowy. Tylko blokują sfinalizowanie kontraktu z Bydgoszczą – komentuje dyrektor Wydziału Gospodarki UM Piotr Tykwiński. Teraz w woj. lubuskim kursuje pięć szynobusów, na liniach: Zielona Góra – Żagań – Żary – Tuplice – Forst, Zielona Góra – Czerwieńsk – Gorzów oraz Zbąszynek – Międzyrzecz – Gorzów oraz Kostrzyn – Krzyż.

Źródło Gazeta Lubuska

Dzisiejszy kurs pociągu osobowego relacji Żagań – Legnica zakłóciła awaria lokomotywy SU 46, która prawdopodobnie zapaliła się. Pociąg dojechał do stacji Małomice z około 20 minutowym opóźnieniem i był ciągnięty przez dwie SU 46.

Na przodzie jechała SU o numerze seryjnym 037, za nią SU o numerze 014, i to właśnie ona prawdopodobnie zdefektowała. Awaria prawdopodobnie nie okazała się zbyt poważna, gdyż na stacji Małomice odczepiono od składu SU 46 037, dalej do Legnicy skład pojechał z SU 46 014. SU 46 037 zjechała na bocznicę. Z Małomic pociąg odjechał z opóźnieniem około 30 minut.

źródło: informacje własne

Wiadomo, że w 2007 roku na naprawę torów lubuski oddział Polskich Linii Kolejowych wyda niemal dwa razy więcej pieniędzy niż w tym roku. Jak mówi Jolanta Soboczyńska z zakładu PLK w Zielonej Górze, najwięcej prac wykonanych zostanie na tzw. “Odrzance”, która do 2013 roku ma się stać główną trasą ekspresową ze Świnoujścia do Wrocławia. Czytaj dalej Lubuscy kolejarze szykują się do dużych remontów linii kolejowych w całym regionie

W dniu 26 czerwca 2006 roku, odbędzie się zebranie przy moście w Stanach na
godzinę 12:30-13:00. Będzie omawiana strategia przejęcia linii, na zebraniu
będą ludzie z Powiatu Nowosolskiego, marszałek województwa lubuskiego oraz
prezydent Nowej Soli. Mile widziani ludzie, będzie można wypowiedzieć się co
sądzimy itp.Zebranie od strony Stanów, nie od strony Bobrownik!

Źródlo: grupa dyskusyjna pl.misc.kolej

Ponad półtora tysiąca pracowników PKP, którzy mają bezpośredni kontakt z pasażeremi, przejdzie szkolenia z profesjonalnej obsługi klienta. Pracownicy firmy uczą się jak załagodzić sytuacje konfliktowe, jak być uprzejmym dla klienta, który nie zawsze odwzajemnia się tym samym. 
Czytaj dalej Przyjazne PKP

Radni powiatu wolsztyńskiego i radni poszczególnych gmin zdecydowali o przejęciu od PKP torów kolejowych. Chodzi o tory łączące Wolsztyn z Sulechowem i Wolsztyn z Nową Solą. 
Czytaj dalej Samorządowe tory

W piątek skoro świt pasażerowie czekający na szynobus z Gorzowa do Zielonej Góry o tym, że nie pojedzie, dowiedzieli się… pięć minut przed odjazdem. Powodem była awaria. PKP nie czuje się winna.
Czytaj dalej Szynobus się zepsuł więc nie przyjechał