Na stronie kolejowailowa.eu opublikowano projekt rozkładu jazdy pociągów w relacjach Zielona Góra – Jelenia Góra oraz Żary – Legnica.
Czytaj dalej [kolejowailowa.eu] Projekt rozkładu jazdy 2014/15
Na stronie kolejowailowa.eu opublikowano projekt rozkładu jazdy pociągów w relacjach Zielona Góra – Jelenia Góra oraz Żary – Legnica.
Czytaj dalej [kolejowailowa.eu] Projekt rozkładu jazdy 2014/15
Lubuski Oddział Przewozów Regionalnych w Zielonej Górze informuje, że w związku z wprowadzeniem zamknięcia na szlaku Żagań – Małomice – Leszno Górne, przez PKP Polskie Linie Kolejowe w terminie:
od dnia 20.IX – 05.X.2014r na odcinku Żagań – Małomice
od dnia 06.X – 11X 2014 na odcinku Żagań – Małomice – Leszno Górne
Zostanie wprowadzona zmiana w organizacji ruchu i wprowadzona Zastępcza Komunikacja Autobusowa.
Czytaj dalej [Przewozy Regionalne] Zastępcza Komunikacja Autobusowa Żagań – Małomice – Leszno Górne
1 września 1846 roku oddano do użytku ostatni odcinek spajający budowany etapami szlak Wrocław – Berlin. Dzisiaj obchodzimy 168 rocznicę tego wydarzenia. Połączenie prowadzące przez Legnicę, Chojnów, Bolesławiec, Węgliniec, Żary, Lubsko, Gubin, Frankfurt nad Odrą stało się oknem na świat i umożliwiało pokonanie trasy między Wrocławiem a Berlinem w czasie od 11 do 13 godzin. Było to jak na tamte czasy osiągnięciem rewolucyjnym. Pierwszy rozkład jazdy stanowiły 3 pary pociągów (3 do Wrocławia, 2 do Berlina, 1 kończył bieg we Frankfurcie nad Odrą).
Czytaj dalej 168 rocznica oddania do ruchu szlaku Wrocław – Berlin
Zakończyły się konsultacje społeczne planu transportowego dla województwa lubuskiego. Dokument postuluje znaczący rozwój w najbliższych latach kolei w regionie – zwłaszcza w zakresie połączeń międzywojewódzkich i transgranicznych. Należy zauważyć, że szereg z postulatów zawartych w planie zacznie być realizowany już w najbliższych miesiącach.
Czytaj dalej [Rynek kolejowy] Lubuskie chce wzrostu roli kolei i reaktywacji połączeń
W województwie dolnośląskim trwają prace przy wymianie torowiska na linii nr 14, najpierw dokonano wymiany na wysokości p.o. w Nielubii, potem prace przeniosły się do Kłobuczyna.
Zdjęcia z Nielubii po zakończeniu prac są dostępne tutaj, zdjęcia z początków prac są dostępne tutaj.
Zdjęcia z Kłobuczyna z 13 lipca po zakończeniu prac remontowych są dostępne tutaj.
Dodatkowo prace toczą się także po drugiej stronie Odry (w kierunku na Leszno), gdzie odcinkami również dokonywana jest wymiana przy użyciu materiałów staroużytcznych.
Wojciech Zubowski, poseł PiS z Głogowa, powiedział w rozmowie z „Rynkiem Kolejowym”, że przywrócenie połączeń pasażerskich pomiędzy Lesznem i Głogowem są niezmiernie ważne dla rozwoju regionu. Polityk zapowiedział, że będzie dążył do reaktywacji pociągów pasażerskich zarówno na trasach Głogów – Leszno, jak i Głogów – Żagań.
Ze słów Zdzisława Smoły, dyrektora Departamentu Infrastruktury i Komunikacji Urzędu Marszałkowskiego Woj. Lubuskiego, z którym rozmawiał „Rynek Kolejowy”, wynika że nie ma dużych szans, by w najbliższych latach reaktywowane zostały połączenia pasażerskie na trasie pomiędzy Lesznem i Żaganiem.
Czytaj dalej [Rynek kolejowy] Żagań – Głogów – Leszno: Niewielkie szanse na powrót pociągów
W najbliższych latach nastąpi modernizacja linii kolejowej pomiędzy Mikowicami, Żaganiem, Żarami i granicą państwa. Nie jest natomiast planowana modernizacja tras Żagań-Lubsko i Żagań – Głogów.
Czytaj dalej [Rynek kolejowy] Będzie modernizacja trasy Miłkowice – Żary – granica państwa
Berlinka będzie modernizowana – zapowiedziała marszałek województwa lubuskiego, Elżbieta Polak podczas czatu Gazety Lubuskiej. – Jest to inwestycja, którą wpisaliśmy do Regionalnego Programu Operacyjnego. Także na pewno będzie sfinansowana w tej perspektywie – dodała.
Czytaj dalej [kurierkolejowy.eu] E. Polak: będzie reaktywacja ruchu na Berlince
Peron 3 przeszedł remont wiaty w 2 połowie 2013 roku, wymieniono poszycie, odmalowano konstrukcję wiaty, pojawiły się tablice z oznaczeniami peronów i nazwą stacji. Dodatkowo wyburzono 2 obiekty niesłużące już potrzebom kolei i wymieniono oświetlenie w przejściu pod torami. Zdjęcia peronu oraz odnowionego w 2013 roku staraniem miłośników kolei parowozu Ok 1 198 są dostępne tutaj.