{"id":899,"date":"2007-04-11T07:57:22","date_gmt":"2007-04-11T07:57:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/?p=899"},"modified":"2012-11-25T07:58:11","modified_gmt":"2012-11-25T07:58:11","slug":"reaktywacja-polaczen-zagan-glogow-pytanie-kiedy","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/aktualnosci\/reaktywacja-polaczen-zagan-glogow-pytanie-kiedy\/","title":{"rendered":"Reaktywacja po\u0142\u0105cze\u0144 \u017baga\u0144 &#8211; G\u0142og\u00f3w, pytanie kiedy?"},"content":{"rendered":"<p><strong><span style=\"color: #666666;\">Lubuscy i wielkopolscy samorz\u0105dowcy chc\u0105 przywr\u00f3ci\u0107 po\u0142\u0105czenie kolejowe &#8220;Retro&#8221; mi\u0119dzy Nowa Sol\u0105 a Wolsztynem i tym samym uratowa\u0107 zabytkowy most kolejowy w Stanach. Nowosolskie starostwo wyst\u0105pi o przej\u0119cie od PKP linii kolejowych.\u00a0<\/span><\/strong><br \/>\n<!--more--><\/p>\n<div>800-metrowy most kolejowy we wsi Stany jest najd\u0142u\u017cszym zabytkowym mostem na rzece w Europie. To jedna z pere\u0142ek wojew\u00f3dztwa.<\/p>\n<p>Ju\u017c prawie rok temu pojawi\u0142 si\u0119 pomys\u0142, \u017ceby przywr\u00f3ci\u0107 na nim ruch kolei parowej. W remont mostu zaanga\u017cowa\u0142 si\u0119 Wadim Tyszkiewicz, prezydent Nowej Soli. Chce, by w przysz\u0142o\u015bci je\u017adzi\u0142y nim drezyny i szynobusy, kt\u00f3re dowozi\u0142yby ludzi do pracy.<\/p>\n<p>&#8211; Lubuskie nigdy nie b\u0119dzie konkurowa\u0107 turystycznie z Gda\u0144skiem czy Zakopanem. Mo\u017cemy jednak przyci\u0105ga\u0107 turyst\u00f3w, tworz\u0105c im gotowe produkty turystyczne &#8211; m\u00f3wi Tyszkiewicz. Jego zdaniem, naturaln\u0105 osi\u0105 rozwoju turystycznego wojew\u00f3dztwa jest Odra i w\u0142a\u015bnie linie kolejowe.<\/p>\n<p>&#8211; To wszystko przecina si\u0119 w\u0142a\u015bnie na mo\u015bcie w Stanach. Turystyka kolejowa &#8220;Retro&#8221; robi furor\u0119 w Wolsztynie, wzd\u0142u\u017c mog\u0142yby powsta\u0107 gospodarstwa turystyczne, mo\u017cna zwiedzi\u0107 wiatraki w Lubi\u0119cinie, ko\u015bci\u00f3\u0142 w Konotopie, wysi\u0105\u015b\u0107 w Nowej Soli i przep\u0142yn\u0105\u0107 Odr\u0105 do Bytomia Odrza\u0144skiego, a p\u00f3\u017aniej dojecha\u0107 do zamku w Ko\u017cuchowie. \u017badne z tych miejsc nie b\u0119dzie nigdy wielk\u0105, samodzieln\u0105 atrakcj\u0105 turystyczn\u0105, ale mo\u017cna je po\u0142\u0105czy\u0107 i stworzy\u0107 produkt turystyczny &#8211; t\u0142umaczy prezydent.<\/p>\n<p>Do tego potrzebne jest jednak przede wszystkim wyremontowanie mostu w Stanach. Tymczasem zabytek systematycznie rozbieraj\u0105 z\u0142omiarze &#8211; To ostatni dzwonek, by go uratowa\u0107. Most z tygodnia na tydzie\u0144 topnieje, gin\u0105 z niego \u015bruby, prz\u0119s\u0142a, podk\u0142ady. Je\u015bli nie zrobimy tego szybko, wkr\u00f3tce b\u0119dzie mo\u017cna zapomnie\u0107 o tym pomy\u015ble &#8211; t\u0142umaczy i wyja\u015bnia, \u017ce w remont mostu musi zaanga\u017cowa\u0107 si\u0119 marsza\u0142ek, bo nawet trzy o\u015bcienne gminy nie s\u0105 w stanie ud\u017awign\u0105\u0107 ci\u0119\u017caru inwestycji. Remont mostu i szlaku kolejowego poch\u0142onie ok. 3-6 mln z\u0142.<\/p>\n<p>\u017ar\u00f3d\u0142o Gazeta Wyborcza (portal gazeta.pl)<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lubuscy i wielkopolscy samorz\u0105dowcy chc\u0105 przywr\u00f3ci\u0107 po\u0142\u0105czenie kolejowe &#8220;Retro&#8221; mi\u0119dzy Nowa Sol\u0105 a Wolsztynem i tym samym uratowa\u0107 zabytkowy most kolejowy w Stanach. Nowosolskie starostwo wyst\u0105pi o przej\u0119cie od PKP linii kolejowych.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/899"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=899"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/899\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=899"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=899"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=899"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}