{"id":1683,"date":"2016-11-08T19:10:30","date_gmt":"2016-11-08T19:10:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/?p=1683"},"modified":"2016-11-08T19:31:24","modified_gmt":"2016-11-08T19:31:24","slug":"pkp-plk-oglosila-przetarg-na-projekt-przejazdow","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/aktualnosci\/pkp-plk-oglosila-przetarg-na-projekt-przejazdow\/","title":{"rendered":"PKP PLK og\u0142osi\u0142a przetarg na projekt przejazd\u00f3w"},"content":{"rendered":"

Zarz\u0105dca infrastruktury kolejowej og\u0142osi\u0142 post\u0119powanie przetargowe na zaprojektowanie i wykonanie rob\u00f3t w ramach projektu pn. Poprawa bezpiecze\u0144stwa na skrzy\u017cowaniach dr\u00f3g i linii kolejowych etap I – cz\u0119\u015b\u0107 przejazdowa. Projekt b\u0119dzie realizowany w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko.<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

W ramach tego zadania do wykonania b\u0119dzie dokumentacja projektowa oraz prace robocze na przejazdach po\u0142o\u017conych na terenie ca\u0142ej Polski.<\/p>\n

W okolicach Szprotawy w ramach tego projektu planowane s\u0105 prace na 2 przejazdach po\u0142o\u017conych przy liniach nr 275 Wroc\u0142aw Muchob\u00f3r – Gubinek – granica pa\u0144stwa w km 138,025 (\u017baga\u0144 ul. Kr\u00f3tka) oraz nr 282 Mi\u0142kowice – \u017bary w km 91,371 (Konin \u017baga\u0144ski – droga powiatowa). Oba aktualnie posiadaj\u0105 kategori\u0119 C.<\/p>\n

Opis stanu istniej\u0105cego:<\/p>\n

\u017baga\u0144 ul. Kr\u00f3tka<\/p>\n

Urz\u0105dzenia srk \u2013 urz\u0105dzenia SPA-1 \/rok budowy 1987\/, sygnalizatory drogowe EHZ-33 \u2013 3 szt.
\n– Urz\u0105dzenia teletechniczne \u2013 brak
\n– Urz\u0105dzenia elektroenergetyczne \u2013 O\u015bwietlenie zewn\u0119trzne – s\u0142up stalowy S10 z oprawami SL100 (2 szt.); Przy\u0142\u0105cze energetyczne o mocy – 11 kW, zabezpieczenie przedlicznikowe \u2013 25A, przy\u0142\u0105cze 3-fazowe, dostawca energii \u2013 Enea Operator Sp. z o.o.
\n– Nawierzchnia: nawierzchnia w torze nr 1, tor bezstykowy, szyny S49 \/rok prod. 1989\/, podk\u0142ady PBS-1 \/rok prod. 1989\/, przytwierdzenie typu K, p\u0142yty CBP (3 szt. wewn\u0119trzne, 6 szt. zewn\u0119trznych)
\n– Bran\u017ca budowlana \u2013 nie dotyczy.<\/p>\n

Przejazd w Koninie \u017baga\u0144skim<\/p>\n

Urz\u0105dzenia srk \u2013 urz\u0105dzenia SPA-1 \/rok budowy 1987\/, sygnalizatory drogowe EHZ-33 (2 szt.), CTI (czujniki torowe \u2013 6 szt.), Szafa zasilaj\u0105ca i aparatowa
\n– Urz\u0105dzenia teletechniczne \u2013 brak
\n– Przy\u0142\u0105cze energetyczne o mocy – 4 kW, zabezpieczenie przedlicznikowe \u2013 25A, przy\u0142\u0105cze 1-fazowe, dostawca energii \u2013 Enea Operator Sp. z o.o.
\n– Nawierzchnia: w torze nr 1, tor bezstykowy, szyny S49 \/rok prod. 1986\/, podk\u0142ady INBK 8a \/rok prod. 1986\/, przytwierdzenie typu K, p\u0142yty CBP (3 szt. wewn\u0119trzne, 6 szt. zewn\u0119trznych)
\n– Bran\u017ca budowlana \u2013 peron w odleg\u0142o\u015bci 170 m od przejazdu<\/p>\n

Planuje si\u0119 wykona\u0107 nast\u0119puj\u0105ce prace:<\/p>\n

Przejazd przy ul. Kr\u00f3tkiej w \u017baganiu<\/p>\n

Bran\u017ca automatyki i telekomunikacji:
\n– zabudowa drogowych sygnalizator\u00f3w \u015bwietlnych (LED) \u2013 min. 3 szt. (w tym min. 1 szt. z sygnalizacj\u0105 akustyczn\u0105),
\n– powi\u0105zanie z urz\u0105dzeniami stacyjnymi w stacji \u017baga\u0144 (przeka\u017anikowymi typu PB, p\u00f3\u0142blokowymi),
\n– instalacja urz\u0105dze\u0144 zdalnej kontroli (UZK) dla ssp na stacji \u017baga\u0144, nastawnia dysponuj\u0105ca \u201e\u017bg\u201d (km 340,758 l. 14),
\n– monta\u017c kontenera dla urz\u0105dze\u0144 ssp za istniej\u0105cymi szafami ssp, w kierunku rosn\u0105cej kilometracji.
\nBran\u017ca torowo – drogowa:
\n– szyny S49,
\n– podk\u0142ady strunobetonowe,
\n– nawierzchnia drogowa z p\u0142yt betonowych ma\u0142ogabarytowych,
\n– poszerzenie przejazdu do 11m.
\nBran\u017ca energetyczna:
\n– zasilanie urz\u0105dze\u0144 z istniej\u0105cego przy\u0142\u0105cza, zwi\u0119kszenie mocy, przebudowa przy\u0142\u0105cza zgodnie z za\u0142\u0105czonymi warunkami wydanymi przez operatora sieci dystrybucyjnej
\n– budowa o\u015bwietlenia przejazdu.<\/p>\n

Przejazd w Koninie \u017baga\u0144skim<\/p>\n

Bran\u017ca automatyki i telekomunikacji:
\n– zabudowa drogowych sygnalizator\u00f3w \u015bwietlnych (LED) \u2013 min. 3 szt. (w tym min. 1 szt. z sygnalizacj\u0105 akustyczn\u0105)
\n– zabudowa nap\u0119d\u00f3w rogatkowych z p\u00f3\u0142rogatkami \u2013 min. 3 szt.
\n– instalacja urz\u0105dze\u0144 zdalnej kontroli (UZK) dla ssp w nastawni dysponuj\u0105cej \u201eJ\u017b\u201d Jankowa \u017baga\u0144ska (km 93,452 l. 282).
\n– instalacja monitora\/monitor\u00f3w do podgl\u0105du obrazu on-line w nastawni dysponuj\u0105cej \u201eJ\u017b\u201d Jankowa \u017baga\u0144ska (km 93,452 l. 282).
\nBran\u017ca torowo – drogowa:
\n– szyny S49,
\n– podk\u0142ady strunobetonowe,
\n– nawierzchnia drogowa z p\u0142yt betonowych ma\u0142ogabarytowych,
\n– poszerzenie przejazdu do 11m.
\nBran\u017ca energetyczna:
\n– zasilanie urz\u0105dze\u0144 z istniej\u0105cego przy\u0142\u0105cza, zwi\u0119kszenie mocy, przebudowa przy\u0142\u0105cza zgodnie z za\u0142\u0105czonymi warunkami wydanymi przez operatora sieci dystrybucyjnej.<\/p>\n

Termin otwarcia ofert zaplanowano na 14 grudnia 2016 roku, mo\u017cliwe jest z\u0142o\u017cenie oferty cz\u0119\u015bciowej. Potencjalni wykonawcy b\u0119d\u0105 mieli 30 miesi\u0119cy na wykonanie zadania.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zarz\u0105dca infrastruktury kolejowej og\u0142osi\u0142 post\u0119powanie przetargowe na zaprojektowanie i wykonanie rob\u00f3t w ramach projektu pn. Poprawa bezpiecze\u0144stwa na skrzy\u017cowaniach dr\u00f3g i linii kolejowych etap I – cz\u0119\u015b\u0107 przejazdowa. Projekt b\u0119dzie realizowany w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1683"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1683"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1683\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1683"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1683"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1683"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}