{"id":38,"date":"2012-10-24T18:59:22","date_gmt":"2012-10-24T18:59:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/?page_id=38"},"modified":"2015-07-23T17:41:24","modified_gmt":"2015-07-23T17:41:24","slug":"linia-nr-283-jelenia-gora-zagan","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/linia-nr-283-jelenia-gora-zagan\/","title":{"rendered":"Linia nr 283 Jelenia G\u00f3ra &#8211; \u017baga\u0144"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Jednotorowa i niezelektryfikowana linia kolejowa. By\u0142a budowana etapami w latach 1902 &#8211; 1905 przez Niemieckie Koleje Pa\u0144stwowe. By\u0142a ostatni\u0105, kt\u00f3r\u0105 doprowadzono do \u017bagania. Od pocz\u0105tku istnienia mia\u0142a charakter g\u0142\u00f3wnie lokalny. Poniewa\u017c przebiega\u0142a w pobli\u017cu poligonu, by\u0142a tak\u017ce wykorzystywana przez wojsko do transportu \u017co\u0142nierzy i \u0142adunk\u00f3w. W 1991 roku zosta\u0142a zamkni\u0119ta dla ruchu poci\u0105g\u00f3w. Od tego czasu rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 stopniowa dewastacja torowiska. Obecnie spora cz\u0119\u015b\u0107 tor\u00f3w zaros\u0142a, niekt\u00f3re odcinki zosta\u0142y rozkradzione. Jedyny przejezdny i u\u017cytkowany na potrzeby przewoz\u00f3w towarowych odcinek znajduje si\u0119 w wojew\u00f3dztwie dolno\u015bl\u0105skim &#8211; szlak Zebrzydowa &#8211; Osiecznica.<\/p>\n<p><strong>Przebieg linii w pobli\u017cu Szprotawy:<\/strong><\/p>\n<p><center><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/koleje.szprotawa.org.pl\/theme\/default\/gfx\/p.gif\" alt=\"\" \/>\u00a0<a href=\"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/zagan-stacja-wezlowa\/\">\u017baga\u0144 (stacja w\u0119z\u0142owa)<\/a><\/center><center><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/koleje.szprotawa.org.pl\/theme\/default\/gfx\/p.gif\" alt=\"\" \/>\u00a0<a href=\"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/trzebow-przystanek-osobowy\/\">Trzeb\u00f3w (przystanek osobowy)<\/a><\/center><center><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/koleje.szprotawa.org.pl\/theme\/default\/gfx\/p.gif\" alt=\"\" \/>\u00a0<a href=\"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/120-2\/\">Dobre nad Kwis\u0105 (przystanek osobowy)<\/a><\/center><center><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/koleje.szprotawa.org.pl\/theme\/default\/gfx\/p.gif\" alt=\"\" \/>\u00a0\u0141ozy (przystanek osobowy)<\/center><center><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/koleje.szprotawa.org.pl\/theme\/default\/gfx\/p.gif\" alt=\"\" \/>\u00a0<a href=\"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/swietoszow-stacja-osobowa-i-towarowa\/\">\u015awi\u0119tosz\u00f3w (stacja osobowa i towarowa)<\/a><\/center><center><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/koleje.szprotawa.org.pl\/uploads\/images\/zagan_zebrzydowa.jpg\" alt=\"\" \/><\/center>&nbsp;<\/p>\n<p><center><strong><a href=\"http:\/\/kolejzg.tmnet.pl\/topic,1,Zebrzydowa___Zagan_Infrastruktura,153,galeria.html\">Wi\u0119cej zdj\u0119\u0107 infrastruktury&gt;&gt;&gt;<\/a><\/strong><\/center><\/p>\n<div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jednotorowa i niezelektryfikowana linia kolejowa. By\u0142a budowana etapami w latach 1902 &#8211; 1905 przez Niemieckie Koleje Pa\u0144stwowe. By\u0142a ostatni\u0105, kt\u00f3r\u0105 doprowadzono do \u017bagania. Od pocz\u0105tku istnienia mia\u0142a charakter g\u0142\u00f3wnie lokalny. Poniewa\u017c przebiega\u0142a w pobli\u017cu poligonu, by\u0142a tak\u017ce wykorzystywana przez wojsko do transportu \u017co\u0142nierzy i \u0142adunk\u00f3w. W 1991 roku zosta\u0142a zamkni\u0119ta dla ruchu poci\u0105g\u00f3w. Od tego &hellip; <a href=\"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/linia-nr-283-jelenia-gora-zagan\/\" class=\"more-link\">Czytaj dalej <span class=\"screen-reader-text\">Linia nr 283 Jelenia G\u00f3ra &#8211; \u017baga\u0144<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/38"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/38\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}