{"id":135,"date":"2012-11-02T20:35:47","date_gmt":"2012-11-02T20:35:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/?page_id=135"},"modified":"2015-07-23T17:17:18","modified_gmt":"2015-07-23T17:17:18","slug":"bocznica-szprotawa-dzo","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/bocznica-szprotawa-dzo\/","title":{"rendered":"Bocznica Szprotawa &#8211; DZO"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Kolejowa bocznica przemys\u0142owa. Zosta\u0142a zbudowana w 1870 roku. Pierwotnie \u0142uk bocznicy by\u0142 skierowany w stron\u0119 \u017bagania. S\u0142y\u017cy\u0142a do transportu wyrob\u00f3w hutniczych. Po wojnie zmieniono kierunek \u0142uku, od tego czasu by\u0142 on skierowany do Szprotawy. Bocznica by\u0142a u\u017cywana prawdopodobnie do zamkni\u0119cia DZO (Dolno\u015bl\u0105skie Zak\u0142ady Odlewnicze). Potem przez jaki\u015b czas torowisko &#8220;sta\u0142o&#8221; nieu\u017cywane. Zosta\u0142o ono rozebrane pod koniec lat 90 &#8211; tych. Obecnie pozosta\u0142o po nim niewiele zachowanych pozosta\u0142o\u015bci. Przebieg. Bocznica zaczyna\u0142a si\u0119 na wysoko\u015bci ogr\u00f3dk\u00f3w dzia\u0142kowych przy ul. \u017baga\u0144skiej. Torowisko do DZO przebiega\u0142o prawdopodobnie starym torem po\u0142udniowym linii \u017baga\u0144 &#8211; G\u0142og\u00f3w (rozebranym po 1945). Za zwrotnic\u0105 bieg\u0142o r\u00f3wnolegle do toru do \u017bagania, a\u017c do momentu gdzie ko\u0144cz\u0105 si\u0119 ogr\u00f3dki dzia\u0142kowe. Nast\u0119pnie odbija\u0142o \u0142ukiem w kierunku po\u0142udniowo &#8211; zachodnim przecinaj\u0105c drog\u0119 nr 12 do \u017bagania (znajdowa\u0142 si\u0119 tam niestrze\u017cony przejazd kolejowy). Za przejazdem \u0142uk zmienia orientacj\u0119 na po\u0142udniow\u0105 i po\u0142udniowo &#8211; wschodni\u0105. Dalej prowadzi mi\u0119dzy polami w kierunku dzielnicy Szprotawy &#8211; Sowiny. Po drodze wchodzi jeszcze w w\u0105w\u00f3z, nad kt\u00f3rym poprowadzono mostek zachowany do dzi\u015b. Potem tor os\u0105iga pierwsze zabudowania Sowin. Przed kolejnym przejazdem tym razem z drog\u0105 do Ma\u0142omic (ul. Sobieskiego) znowu niewielki \u0142uk (tam tak\u017ce znajdowa\u0142 si\u0119 sygnalizator ostrzegawczy). Przejazd przy ul. Sobieskiego by\u0142 strze\u017cony, zabezpieczony szlabanami. Zaraz za nim znajdowa\u0142a si\u0119 brama wjazdowa na teren DZO. Na terenie zak\u0142adu przebiega\u0142o najpierw jedno wsp\u00f3lne torowisko, kt\u00f3re mija\u0142o biurowiec po jego po\u0142udniowej stronie. Dalej rozwidla\u0142o si\u0119, cz\u0119\u015b\u0107 prowadzi\u0142a do hal, w kt\u00f3rych produkowano grzejniki, cz\u0119\u015b\u0107 do hal, gdzie produkowano rury. Na terenie zak\u0142adu znajdowa\u0142a si\u0119 tak\u017ce lokomotywownia, z kt\u00f3rej obecnie pozosta\u0142y tylko \u015bciany od ul. Sobieskiego.<\/p>\n<p><center><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/koleje.szprotawa.org.pl\/uploads\/images\/huta.jpg\" alt=\"\" \/><\/center><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/koleje.szprotawa.org.pl\/theme\/default\/gfx\/p.gif\" alt=\"\" \/>\u00a0<a href=\"http:\/\/kolejzg.tmnet.pl\/topic,1,Bocznica_Szprotawa___DZO,8,galeria.html\"><strong>Wi\u0119cej zdj\u0119\u0107 kliknij tutaj &gt;&gt;&gt;<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kolejowa bocznica przemys\u0142owa. Zosta\u0142a zbudowana w 1870 roku. Pierwotnie \u0142uk bocznicy by\u0142 skierowany w stron\u0119 \u017bagania. S\u0142y\u017cy\u0142a do transportu wyrob\u00f3w hutniczych. Po wojnie zmieniono kierunek \u0142uku, od tego czasu by\u0142 on skierowany do Szprotawy. Bocznica by\u0142a u\u017cywana prawdopodobnie do zamkni\u0119cia DZO (Dolno\u015bl\u0105skie Zak\u0142ady Odlewnicze). Potem przez jaki\u015b czas torowisko &#8220;sta\u0142o&#8221; nieu\u017cywane. Zosta\u0142o ono rozebrane pod &hellip; <a href=\"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/bocznica-szprotawa-dzo\/\" class=\"more-link\">Czytaj dalej <span class=\"screen-reader-text\">Bocznica Szprotawa &#8211; DZO<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/135"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/135\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.koleje.szprotawa.org.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}